


Was wäre Velociped ohne die Original Velociped-Tourenräder? Viele zufriedene Gäste loben uns dafür immer wieder, denn sie sind ihnen treue Weggefährten geworden. Und damit das so bleibt, lassen wir sie nach unserem Hausrezepteigens in einer Süddeutschen „Fahrradschmiede“ bauen. Dabei wird höchstes Augenmerk auf Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Alltagstauglichkeit gelegt. Und weil wir immer wieder danach gefragt werden, können Sie diese Räder auch bei uns kaufen. Neu oder gebraucht, das heißt mit einem oder zwei Jahren Lauferfahrung. Nehmen Sie einfach Kontakt zu uns auf.

Technische Details
Rahmen
Der stabile moderne Alurahmen mit profiliertem Unterrohr sorgt für die nötige Laufruhe auch bei hoher „Zuladung“. Dazu trägt auch die Stahlgabeln bei. Alle Rahmen sind mit einem haltbaren und umweltfreundlichen Pulverlack im typischen Velociped-Grün beschichtet. Natürlich gibt es verschiedene Rahmen für große und kleine Damen und Herren, denn das Rad muß zum „Reiter“passen. Und: alle Damenräder haben einen tiefen Durchstieg, der das Auf- und Absteigen besonders leicht macht.

Welche Größe für wen?
Damen: ........................................... Größe 48
Herren unter 172 cm: ...................... Größe 52
Herren von 173 – 183 cm: ............... Größe 56
Herren über 183 cm: ....................... Größe 60

Schaltung 21-Gang
Moderne Kettenschaltung von Shimano (Nexave 300) ohne Rücktritt mit einer Gangabstufung, die aus dem Mountainbike-Bereich stammt. Hier gibt es kein Argument mehr, am Berg abzusteigen! Die Bedienung erfolgt über rastende Tipptasten, die jeweils einen Gang hoch bzw. herunterschalten. Beide Schalter (links bzw. vorne und rechts bzw. hinten) arbeiten dabei gleichsinnig. Auch Neulinge kommen damit optimal zurecht.

Bremsen
Wer flott fährt, muß auch gut bremsen können: Die Bremsen sind vom Mountainbike „geborgt“. Felgenbremsen der modernsten Bauart (V-Brakes) sind bei allen Rädern jeweils vorne und hinten angebaut und liefern ordentlich Bremskraft. Damit sie besser zu dosieren sind, haben wir Bremskraftmodulatoren einbauen lassen.

Lenker
Unser bequemer Tourenlenker hat genau die richtige Form um gut in der Hand zu liegen. Zusammen mit dem Vorbau, der sich mit nur einem Schlüssel in der Höhe und Neigung vielfach verstellen läßt, kann man jede erdenkliche Radelposition realisieren. Mal sportlich gestreckt, mal aufrecht bequem: ganz wie’s gefällt. Alle Schalt- und Bremsgriffe liegen ergonomisch in Griffposition.

Laufräder
Leicht rollende 28 Zoll Räder mit gedichteten Naben, stabilen Speichen und robusten Alu-Hohlkammerfelgen. Wir verwenden ausschließlich die extra pannensicheren Reifen Marathon von Schwalbe in den Abmessungen 622x40, die auf der Straße leicht laufen und dennoch Ausflüge ins Gelände erlauben. „Plattfüße“ sind damit zur Seltenheit geworden.

Sattel
21-Gang-Räder sind mit etwas sportlicher geschnittenen (d.h. schmaleren) Damen- bzw. Herren-Gelsätteln ausgestattet. Die Sattelstütze hat einen Schnellspanner, der die werkzeuglose Einstellung der Sattelhöhe ermöglicht.Wenn Sie nun aber auf Ihren eigenen Sattel schwören, kann dieser problemlos auf das Velociped-Fahrrad montiert werden.

Pedale
Alupedale mit einer großen Gummifläche bieten eine breite und sichere Auflage für normales Schuhwerk.

Diverses
Licht, Schutzbleche, Rückstrahler, Gepäckträger, Seitenständer, Schloss
Der leichtlaufende Dynamo (Seitenläufer) spendet Strom für die moderne Halogenlampe, die den Weg gut ausleuchtet. Hinten hält ein Rücklicht mit großem Rückstrahler Wache. Natürlich sind auch alle vorgeschriebenen Reflektoren in den Speichen (alternativ ein Reflexstreifen am Reifen) und an den Pedalen vorhanden. Und eine Klingel sowieso, das verlangt ja auch die Straßenverkehrsordnung. Der stabile Gepäckträger aus Stahldraht nimmt klaglos die Packtaschen auf. Eine Federklappe hält kleine Gepäckstücke fest. Schutzbleche halten Gesicht und Rücken schmutzfrei, ein Seitenständer erleichtert das Parken erheblich und gegen spontane Begehrlichkeiten Dritter sichert ein Rahmen-Ringschloss.
